Tras 11 días del paro arrocero, se normalizó la movilidad en la vía al Llano, aunque con grandes pérdidas económicas para las terminales de transporte del Meta, debido a los bloqueos que se presentaron a la altura del sector Llano Lindo y en la vía antigua.
“Calculamos más de 2.000 millones de pesos en pérdidas directas para la terminal, entre los vehículos que no se movilizaron, los pasajes que no se vendieron y los pasajeros que no consumieron dentro del comercio”, afirmó Alcides Socarrás, gerente de la Terminal de Transportes de Villavicencio.
El gerente explicó a Puntos Suspensivos Noticias que hubo una reducción del 15 % en el despacho de buses, lo que representa cerca de 80 vehículos menos, y una disminución del 30 % en el número de pasajeros movilizados, es decir, aproximadamente 25 mil personas.
Además, indicó que estas cifras podrían ser aún mayores, teniendo en cuenta el impacto en la economía de quienes se benefician de manera indirecta del transporte.
El trayecto hacia Bogotá, que representa el 30 % de la operación diaria, fue el más afectado. Asimismo, se registró una disminución del 5 % en la movilidad por los distintos corredores viales del departamento.
“En general, tuvimos una reducción en las 45 rutas. A esto se suma la ausencia de personas que no llegan a la terminal, pero que suelen ubicarse en los mal llamados ‘paraderos ilegales’, como el de Fundadores. Calculamos que al menos unas 8.000 personas no tomaron el servicio en estos puntos”, expresó Socarrás.
Según el gerente, diariamente se movilizan por la terminal cerca de 4.000 pasajeros; sin embargo, durante los días de protesta, el número de viajeros disminuyó en al menos 1.600 personas por día.
