A partir de este sábado 20 de septiembre habrá cambios en los horarios de circulación por la vía al Llano. La decisión busca reducir la congestión generada por el alto flujo de tractocamiones y dar prioridad al tránsito de vehículos livianos y de pasajeros durante el día.
El ajuste se da luego de que el pasado 15 de septiembre se habilitara la variante de la vía antigua Bogotá–Villavicencio, a la altura del kilómetro 18+000. Desde entonces, este tramo se convirtió en el único paso disponible para los transportadores de carga, lo que incrementó el tráfico en la zona.
Estos son los nuevos horarios establecidos para el corredor vial:
De 6:00 a.m. a 6:00 p.m: transitan automóviles, camionetas, camperos, camiones de 2 ejes, transporte público (buses y busetas).
6:00 p.m. a 6:00 a.m: transitan vehículos categoría 5 (camiones de 3 y 4 ejes), categoría 6 (camión de 5 ejes), categoría 7 (camión de 6 o más ejes).
Los puntos de control estarán ubicados en el semáforo UVAL, en Bogotá, y en el sector de Llano Lindo, en Villavicencio. En ambos lugares se dejará un carril habilitado para garantizar el paso de los vehículos autorizados según el horario.
De manera excepcional, mientras esté vigente la medida, se permitirá además la circulación de cargas extradimensionadas que cumplan con lo dispuesto en la Resolución 3011 del 3 de agosto de 2025. Este tipo de transporte tendrá paso únicamente en horario nocturno, entre las 6:00 p. m. y las 6:00 a. m., y deberá contar con vehículos escolta cuando se trate de cargas con salientes, tal como lo establece la Resolución 4959 de 2006. En todos los casos, la longitud total de los vehículos no podrá superar los 21 metros.
Otro ajuste importante se implementará el sábado, cuando se modifique el tiempo de paso para dar mayor prioridad al tráfico en sentido de ascenso. Ese día, los vehículos que desciendan tendrán habilitado un lapso de entre 30 y 45 minutos, según el volumen de tránsito, mientras que quienes suban dispondrán de de acuerdo con la longitud de las filas en ascenso.
Las ambulancias tendrán prioridad de paso en ambos sentidos de la vía, previa coordinación en sitio con la Dirección de Tránsito y Transporte (DITRA) y el Centro de Control Operativo (CCO). Entre tanto, los listados de vehículos de la región entregados por las alcaldías no se aplicarán durante el horario nocturno.
De igual manera, los vehículos pertenecientes a autoridades municipales, departamentales, organismos de socorro, fuerza pública, Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), concesionario, interventoría del proyecto, Ministerio de Transporte, Invías y Supertransporte podrán pasar por los puntos de control siempre que exista coordinación previa con el CCO del concesionario.
Toda persona que ingrese al corredor tendrá garantizada su circulación siempre que lo haga dentro del horario establecido. Para comprobarlo, la autoridad de tránsito podrá solicitar en cualquier momento el tiquete de peaje como soporte, por lo que se recomienda conservarlo.
Finalmente, el Comité de Seguimiento anunció que se reunirá la próxima semana para analizar los resultados de las medidas adoptadas y definir posibles ajustes de cara a las siguientes jornadas de movilidad en la vía al Llano.
Este plan piloto fue definido entre el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura, la Superintendencia de Transporte, la Dirección de Tránsito y Transporte, la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, las alcaldías de Chipaque, Une, Quetame y Guayabetal, las Direcciones de Tránsito y Transporte de las seccionales Meta, Cundinamarca y Bogotá, la Secretaría de Movilidad de Villavicencio y Coviandina.
