Desde este sábado 20 de septiembre, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesionaria Coviandina inician las fases 1 y 2 del plan piloto de movilidad en la variante de la vía Bogotá–Villavicencio, que busca descongestionar y organizar el tránsito en este corredor vial.
El plan se basa en franjas horarias según el tipo de vehículo. En el día (6:00 a.m. a 6:00 p.m.) podrán circular motocicletas, automóviles, camionetas, camperos, camiones de dos ejes y transporte público. En la noche (6:00 p.m. a 6:00 a.m.) la vía quedará habilitada exclusivamente para vehículos de carga pesada, desde tres hasta más de seis ejes.
Quienes incumplan estas restricciones se exponen a la infracción C3 – Obstrucción de la vía, sanción que equivale a una multa de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV), es decir, $1.423.500 en 2025.
Los controles estarán activos en ambos sentidos. Para quienes salen de Villavicencio hacia Bogotá, en Llano Lindo)(K85+600) y en la vía antigua a La Grama (K72+200). En el sentido contrario, desde Bogotá hacia Villavicencio, en El Uval (K0+000) y Boquerón 2 (K9+100).
Excepciones y restricciones
El transporte de carga extradimensionada tendrá paso únicamente en horario nocturno, con escolta obligatoria y un máximo de 21 metros de longitud, según la Resolución 3011 de 2025.
En cuanto al flujo, habrá prioridad para el tránsito Villavicencio–Bogotá, con intervalos de paso de dos a dos horas y media. En el sentido Bogotá–Villavicencio, los intervalos serán más cortos, entre 30 y 45 minutos, regulados por el Centro de Control Operativo (CCO).
Las ambulancias podrán movilizarse en ambos sentidos sin restricción, mientras que los vehículos particulares tendrán prohibido circular de noche, sin excepción alguna.
Medida en evaluación
El Comité de Seguimiento revisará el impacto del plan en los próximos días y definirá si es necesario hacer ajustes. La ANI insiste en que esta variante es la alternativa más viable mientras se reanudan las obras en el kilómetro 18, afectadas por la emergencia que mantiene cerrado el paso principal.
Por su parte, el secretario de Movilidad de Villavicencio, Luis Fernando Ramírez Garzón, pidió a los conductores cumplir con los horarios y portar los tiquetes de peaje como comprobante de circulación. También confirmó que el plan de contingencia vial seguirá activo mientras dure la emergencia.
Vías alternas
Los conductores de vehículos livianos cuentan con dos vías alternas a la vía al Llano:
Ruta 1 (Transversal del Sisga): Bogotá – Sisga – Guateque – San Luis de Gaceno – El Secreto – Algarrobo – Villanueva – Barranca de Upía – Paratebueno – Cumaral – Restrepo – Villavicencio.
Ruta 2 (Transversal del Cusiana): Bogotá – Sisga – Tunja – Paipa – Duitama – Sogamoso – Pajarito – Aguazul – Monterrey – Algarrobo – Villanueva – Barranca de Upía – Paratebueno – Cumaral – Restrepo – Villavicencio.
Cabe aclarar que estas rutas no están habilitadas para transporte de carga.
