La segunda fase de renovación de la calle 35, conocida como avenida Catama, fue habilitada este 28 de octubre en Villavicencio, 15 días antes del plazo contractual. El tramo conecta la avenida Alfonso López con la avenida del Llano, en sentido oriente-occidente, y hace parte de uno de los corredores comerciales y de acceso al centro de la ciudad.
Según la alcaldía, con esta obra se alcanza un 50% del total del proyecto de modernización de la avenida Catama y entra en sus dos etapas finales.
La intervención incluyó 6.400 metros cuadrados de pavimento nuevo, 3.200 metros cuadrados de espacio público recuperado y 1.600 metros de separador, así como la instalación de nuevas redes subterráneas, adecuación de andenes, losetas táctiles para personas con discapacidad visual, parqueaderos para bicicletas y señalización vial.
La administración municipal señaló que la calzada tiene una capa de asfalto de 10 centímetros, con una vida útil estimada de 20 años. Asimismo, el proyecto contempla la plantación de 149 árboles, de los cuales 97 ya se encuentran sembrados, además de 6.205 individuos ornamentales que contribuirán a enriquecer el entorno urbano.
“Lo que le devolvemos a los comerciantes, que hicieron un esfuerzo enorme por la reducción de sus ventas, vale más que lo que tenían. Debajo del pavimento cambiamos redes con más de 50 años de servicio, tuberías de gres de muchos años, tuberías galvanizadas perforadas y el cable eléctrico que antes colgaba de los postes y que hoy está bajo tierra”, explicó el alcalde Alexander Baquero.
La obra se ejecutó en una vía con cerca de 50 años de historia, que durante décadas presentó problemas de deterioro y mantenimiento. Las intervenciones también incluyeron las bocacalles para evitar que las esquinas quedaran sin adecuar.
Por su parte, Óscar Barreto, representante legal de Global SAS Construcciones, empresa encargada de la obra, se refirió a las críticas que recibió el proyecto durante su ejecución.
“Podemos decir que estamos cumpliendo con los propósitos iniciales. Hubo muchísima animadversión hacia el proyecto por parte de algunos sectores, pero pienso que hoy estamos demostrando que no era así, que ese era solo un tema político de aquellos que no quieren que la ciudad se desarrolle por intereses mezquinos”, afirmó el contratista.
