El río Metica afectó este 1 de junio un tramo de la bancada de la vía Puerto López–Puerto Gaitán, Meta, a la altura del kilómetro 3+480, generando preocupación en la Orinoquía debido a la importancia de este corredor para la conectividad y la actividad económica de la región, donde se movilizan principalmente productos del sector agrícola y de la industria de hidrocarburos.
El alcalde de Puerto López, Pedro Velandia, explicó que la semana pasada las lluvias y la fuerza de la corriente provocaron el colapso de un poste de energía ubicado en ese sector. Según indicó, tras el retiro de la estructura por parte de la Electrificadora del Meta, las condiciones del terreno se debilitaron, lo que facilitó la socavación causado por el afluente.
“Llamamos a la Concesión Víal de Ls Llanos e instalamos un Puesto de Mando Unificado para poner a disposición toda nuestra capacidad operativa. Nos informan que ya vienen los vehículos cargados desde Guamal con todo el material para tratar de evitar que se vaya la vía. Van a conformar el terraplén nuevamente”, señaló el mandatario.
Velandia agregó que empresarios de los sectores palmero y minero manifestaron su disposición para apoyar las labores de atención de la emergencia; sin embargo, reiteró que la responsabilidad directa sobre el mantenimiento y la intervención de este corredor corresponde a la concesión vial.
“Hace dos meses vino la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas. Casi no me quiso atender; lo hizo en otra zona, pero no en esta, donde hoy se presenta la afectación. En ese momento manifestó que la concesión era la encargada de atender la situación, y lo cierto es que vienen trabajando desde la temporada de verano. Hoy lo que exigimos al Gobierno Nacional y a la concesionaria es que no nos dejen sin vía”, afirmó el mandatario.
Por su parte, la concesión informó que, mientras se adelantan las labores de mitigación en la zona afectada, el tránsito se mantiene habilitado a un solo carril. Además, en el sector se ejecutan trabajos de recuperación del terraplén con la instalación de geocontenedores y gaviones para estabilizar la vía y evitar una mayor socavación.
