La Alcaldía de Villavicencio publicó un proyecto de decreto que se encuentra en fase de estudio y proceso de socialización, el cual propone la aplicación nuevamente de la medida de pico y placa para vehículos particulares y taxis.
De acuerdo con el documento, la restricción para vehículos se aplicaría de forma temporal entre el 26 de enero y el 22 de diciembre de 2026, en el caso de los vehículos particulares, de lunes a viernes no festivos, en dos franjas horarias: de 6:30 a 9:30 de la mañana y de 5:00 de la tarde a 8:00 de la noche. La rotación por último dígito de la placa sería la siguiente:
Lunes: 5 y 6
Martes: 7 y 8
Miércoles: 9 y 0
Jueves: 1 y 2
Viernes: 3 y 4
La restricción se aplicaría dentro de un perímetro que comprende sectores de las comunas Centro, Brisas del Guatiquía y Caney, incluyendo corredores como la Avenida Circunvalar, Avenida del Llano, Calle 15, Calle 37, Calle 40, Carrera 19, Carrera 30, Carrera 34, Carrera 35, Carrera 42 y la Glorieta del Hospital, entre otros.
Mientras que para los taxis, el proyecto contempla una restricción de lunes a domingo, entre las 6:00 a.m. y las 12:00 de la noche, con rotación diaria según el último dígito de la placa, de acuerdo con un calendario mensual.
Aunque el decreto no lo menciona, el secretario de Movilidad de Villavicencio, Luis Fernando Ramírez, señaló que se prevé implementar la medida inicialmente en el servicio de taxis. “Lo que hemos revisado jurídicamente es que podemos aplicar la restricción para los taxis el 21 de enero y para los vehículos particulares el 26 de enero”, afirmó a Puntos Suspensivos Noticias.
El borrador del documento también establece que en una primera etapa, se adelantarían jornadas pedagógicas sin imposición de sanciones, mientras se socializa la norma.
El secretario aclaró que esta propuesta está sujeta a ajustes y evaluación, y que su aplicación dependerá de los resultados técnicos, el comportamiento de la movilidad. Por ahora, se trata únicamente de un planteamiento que busca mejorar la circulación vehicular en la ciudad y reducir la congestión en los principales corredores viales.
