La Veeduría Vial del Meta lanzó una alerta por la falta de avances en las obras para estabilizar el sector del kilómetro 18 de la vía Bogotá–Villavicencio, uno de los puntos más críticos del corredor, donde persiste el riesgo de nuevos deslizamientos.
A través de un comunicado, el organismo ciudadano señaló que desde septiembre del año pasado el Ministerio de Transporte había anunciado un plan que contemplaba manejo de aguas y diseños de obras de contención durante los meses de alta lluvia, con el fin de que a comienzos de 2026 se retirara el material inestable y se recuperara la movilidad; sin embargo, a la fecha “no se han desarrollado acciones en la instalación del tablestacado anunciado, ni se han iniciado los diseños programados”, asegura.
Aunque el buen clima de finales de 2025 permitió al Invías remover parte del derrumbe y habilitar dos de los cuatro carriles, la solución sigue siendo provisional. El pavimento instalado es apto para transitar a bajas velocidades y no garantiza estabilidad a largo plazo.
La principal preocupación de la veeduría es que, con la llegada de la temporada de lluvias en abril, existe un alto riesgo de que el deslizamiento se reactive, lo que podría generar afectaciones graves en la movilidad, la economía y la conexión entre Cundinamarca y la región de la Orinoquía.
Ante este panorama, la Veeduría pidió a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) tomar medidas urgentes para evitar una nueva emergencia en la vía al Llano, uno de los corredores más importantes del país.
